دیتیلینگ

یکی دیگر از محصولات فروشگاه هایپر گاراژ که در خدمت شما می باشد

هر وسیله الکترونیکی و مکانیکی نیاز به نگهداری و رسیدگی ویژه ای دارد تا با گذشت زمان از کیفیت و کارایی آن کم نشود.نگهداری خودرو به گونه ای مهم است که سهل انگاری در نگهداری خودرو میتواند به قیمت جان مالک و سر نشینان آن تمام شود و تنها با رعایت چندین نکته میتوان از بروز خسارات جانی و مالی جلوگیری کرد.خودرو های امروزی با نکنولوژی های جدید و مدرن هستند و همان اندازه که رانندگی را آسان و راحت تر کرده اند،به همان اندازه هم نیاز به دقت و مراقبت دارند.

مراقبت از خودرو از بسیاری جهات مانند مراقبت از سلامتی از خودتان می باشد. به همین خاطر مهم است که اتومبیل خود به طور منظم به تکنسین برای بررسی سلامت خودرو نشان دهید. البته می توان برای بررسی کلی و حتی موارد جزئی خودتان با کسب مهارت و خواندن مطالب آموزشی اقدام کنید.

دیتیلینگ خودرو واژه ای است که این روزها زیاد مورد استفاده قرار می گیرد و برای افراد مختلف معانی متفاوتی دارد.برای مثال در آمریکا به تمیز کردن خودرو دیتیلینگ می گویند در حالیکه در انگلستان کلمه خدمات خودرویی برای اکثر کارهای تمیزکاری خودرو بیشتر به کار می رود و کلمه دیتیلینگ به تازگی بر سر زبان ها افتاده و به معنای تمیزکاری عمیق تر می باشد.بطور کلی معنای صحیح دیتیلینگ نظافت موشکافانه، پولیش کردن تمامی اجزای بیرونی و درونی ماشین توسط مواد و تجهیزاتی که به طور عادی توسط مراکز نظافتی خودرو مورد استفاده قرار نمی گیرد.با این وجود شامل نقاشی خودرو و ترمیم قطعات بدنه نمی شود.اگرچه گاهی اوقات ترمیم های سطحی برای زیبا سازی انجام می گیرد.برای مثال ترمیم شن خوردگی های ریز و سمباده زنی بسته به شرایط خودرو.

اصلی ترین هدف از دیتیلینگ بازیابی و ترمیم رنگ خودرو با از بین بردن خط و خش های سطحی و دایره ای شکل که بر اثر گذشت زمان بوجود آمده است و به کیلر خودرو یک ظاهر نامناسب می دهد را می باشد.

قبل از انجام این کار قسمت بیرونی خودرو باید کاملا شسته و تمیز شود تا تمامی آلودگی و کثیفی ها از سطح پاک شود.اولین قدم برای دیتیلینگ شستشوی بیرونی خودرو با دقت و تجهیزات متفاوت است.این کار سبب می شود که آلودگی ها به خوبی از روی سطح بلند شود.یک برس نرم مخصوص دیتیلینگ می تواند برای از بین بردن آلودگی قسمت هایی نظیر جلو پنجره، پلاستیک دور شیشه ها، آرم و نوشته های روی بدنه کمک کند.

قبل از شستشوی بدنه، چرخها و زیر گلگیر خودرو که از آن به عنوان یکی از آلوده ترین نقاط یاد می شود باید شستشو شود.برای از بین بردن دوده های ناشی از لنت ترمز بر روی چرخ ها و زیر گلگیر، کالیپر ترمز و اطراف پیچ و مهره ها باید از ابزار و مواد مخصوص در این زمینه استفاده کرد.

بعد از اینکه گلگیر و چرخ ها شسته شد نوبت به بدنه می رسد که باید برای شستشوی آن از واش میت ها به جای اسفنج و از دستمال نرم مایکروفایبر به جای دستمال های جیر با استفاده از 2 سطل به طورهمزمان جهت آسیب نرساندن شن ریزه ها به بدنه استفاده شود.پروسه کامل شستشوی زیر گلگیرها، چرخ ها و بدنه بسته به وضعیت خودرو می تواند تا 2 الی 4 ساعت به طول انجامد.بعد از شستشو، سطح بدنه و کیلر خودرو توسط خمیر کلی و روان کننده تمیز می شود و کثیفی هایی را که شستشوی معمولی توانایی از بین بردن آن را ندارد توسط خمیر کلی از بین می رود.این یک مرحله مهم قبل از پولیشکاری می باشد.چون عدم انجام این کار می تواند مانع انجام کار و بدست آوردن نتیجه دلخواه شود.

بعد از اینکع سطح بدنه بطور کامل تمیز شد نوبت به پولیشکاری می رسد و خط و خش های سطحی، خط و خش های دایره ای شکل، کدری، اکسیداسیون و دیگر نقص های سطح توسط این عمل از بین می رود.این کار می تواند توسط دستگاه روتاری و یا دوال اکشن انجام شود و سبب می شود مواد پولیش به خوبی بر روی سطح کار کند و نتیجه بهتری حاصل شود.با این وجود می توان با انتخاب مواد مناسب، انرژی بسیار و صرف کردن دقت به اندازه کافی این کار را با دست هم انجام داد.

پروسه پولیشکاری معمولا پروسه ای چند مرحله ای است معمولا از پولیش با گریدهای متفاوتی جهت احیاء و بازیابی بدنه خودرو استفاده می شود و می تواند چندین ساعت و یا حتی چندین روز بسته به شرایط خودروزمان ببرد. این بخش زمان بر ترین و متمرکز ترین بخش از پروسه دیتیلینگ است.

پس از پایان مرحله احیای رنگ و از بین بردن ناملایمات سطح بدنه خودرو، سطح باید مورد محافظت قرار گیرد. بعضی از دیتیلرها قبل ار اعمال واکس از موادی استفاده می کنند که سطح را برای جذب واکس آماده می کند.واکس های با کیفیت طبیعی کارنوبا و یا واکس های سنتتیک پلیمری برای این کار استفاده می شوند که سختی بالایی دارند و جلایی فوق العاده به سطح می بخشند.معمولا چندین لایه واکس پلیمری برای پایداری بیشتر اعمال می شود و این غیرعادی نیست که قیمت آن گاهی به صدها و یا هزاران دلار می رسد. پس از اینکه سطح بدنه پولیش شد و توسط واکس محافظت شد نوبت به دیگر اجزای بیرونی می رسد. شیشه ها، قسمت های فلزی، کرومی و پلاستیکی پولیش می شوند و جان تازه ای می گیرند. چرخ ها و کالیپر ترمز پولیش می شوند و واکسی که روی آنها اعمال می شود تفاوت زیادی با شستشوی نرمال ایجاد می کند.موتور خودرو هم جزو قسمت هایی است که در پروسه دیتیلینگ توسط فرچه ها، شوینده ها، پولیش ها و واکس ها دیتیل می شوند.

بعضی از افراد ترجیح میدهند دیتیلینگ موتور را در ابتدای این پروسه انجام دهند و بعضی هم پس از پایان کار قسمت بیرونی. دیتیلینگ قسمت درونی خودرو شامل وکیوم کردن موکت و تمیز کردن عمیق توسط شامپو می باشد تا تمامی آلودگی ها را برطرف کند.سقف خودرو تمیز می شود، چرم به خوبی مالش داده می شود تا اتمامی ذرات ریز از آن پاک شود و سپس توسط مواد مخصوص از آن محافظت می شود.ادوات پلاستیکی با استفاده از مواد مخصوص تمیز و از نور خورشید محافظت می شوند، سپس شیشه های داخلی تمیز می شوند تا یک دید شفاف و عاری از هرگونه لکه را بوجود آورد. دیتیلینگ داخلی یک پروسه پیچیده و زمان بر می باشد زیرا شما با کوچک ترین ادوات، دریچه ها و دکمه ها سروکار دارید و از گستره ی وسیعی از ابزار نظیر کفشوی، برس ها و دستمال های مایکروفایبر استفاده می کنید تا سخت ترین آلودگی ها را از سخت ترین مناطق از بین ببرید. زمانی که پروسه فول دیتیل به اتمام رسید برای رسیدگی های بعدی دیگر نیاز به آنچنان دقتی که در فول دیتیل صرف می شود نیست و با یک رسیدگی جزئی خودرو فول دیتیل به نظر می رسد.

دیتیلینگ خودرو سبب ایجاد ارزشی مضاعف برای خودرویی که تا بحال آن میزان از مراقبت را به خود ندیده بوده می شود.در نگاه کلی پروسه دیتیلینگ به عملی گفته می شود که تمامی اجزای خودرو به صورت موشکافانه تحت شستشو، احیاء و مراقبت ویژه قرار می گیرند و زیبایی و ارزش ظاهری را به حداکثر می رساند و این پروسه از نظرسطح کیفی به واسطه ابزار و مواد تخصصی تر و ارزیابی های موشکافانه تر بسیار بالاتر از رسیدگی های معمولی می باشد.