بالانس چرخ ديجيتالي PULI-1100

دستگاه بالانس چرخ از یک دینام جهت چرخش محور افقی و یک برد الکترونیک تشکیل شده است

بالانس چرخ جهت مشخص نمودن و رفع آنبالانسی انواع چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد

بالانس چرخ در بسیاری از مراکز آپاراتی و فروش لاستیک استفاده می گردد

دستگاه بالانس بصورت بالانس ایستگاهی و درجا مورد استفاده قرار می گیرد

مزیت های استفاده از دستگاه بالانس چرخ :

• همراستایی و توزیع یکنواخت وزن خودرو
• بهبود هندلینگ خودرو
• عدم لرزش فرمان
• عدم انحراف خودرو به چپ یا راست
• عدم فرسایش لاستیک ها
• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت

مناسب برای خودرو های سبک، نیمه سنگین و سنگین

بالانس چرخ ديجيتالي PULI-1150

دستگاه بالانس چرخ از یک دینام جهت چرخش محور افقی و یک برد الکترونیک تشکیل شده است

بالانس چرخ جهت مشخص نمودن و رفع آنبالانسی انواع چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد

بالانس چرخ در بسیاری از مراکز آپاراتی و فروش لاستیک استفاده می گردد

دستگاه بالانس بصورت بالانس ایستگاهی و درجا مورد استفاده قرار می گیرد

مزیت های استفاده از دستگاه بالانس چرخ :

• همراستایی و توزیع یکنواخت وزن خودرو
• بهبود هندلینگ خودرو
• عدم لرزش فرمان
• عدم انحراف خودرو به چپ یا راست
• عدم فرسایش لاستیک ها
• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت

مناسب برای خودرو های سبک، نیمه سنگین و سنگین

بالانس چرخ طرح مانیتوری PULI 1828

دستگاه بالانس چرخ از یک دینام جهت چرخش محور افقی و یک برد الکترونیک تشکیل شده است

بالانس چرخ جهت مشخص نمودن و رفع آنبالانسی انواع چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد

بالانس چرخ در بسیاری از مراکز آپاراتی و فروش لاستیک استفاده می گردد

دستگاه بالانس بصورت بالانس ایستگاهی و درجا مورد استفاده قرار می گیرد

مزیت های استفاده از دستگاه بالانس چرخ :

• همراستایی و توزیع یکنواخت وزن خودرو
• بهبود هندلینگ خودرو
• عدم لرزش فرمان
• عدم انحراف خودرو به چپ یا راست
• عدم فرسایش لاستیک ها
• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت

مناسب برای خودرو های سبک، نیمه سنگین و سنگین

بالانس چرخ مانيتوري PULI 1860

دستگاه بالانس چرخ از یک دینام جهت چرخش محور افقی و یک برد الکترونیک تشکیل شده است

بالانس چرخ جهت مشخص نمودن و رفع آنبالانسی انواع چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد

بالانس چرخ در بسیاری از مراکز آپاراتی و فروش لاستیک استفاده می گردد

دستگاه بالانس بصورت بالانس ایستگاهی و درجا مورد استفاده قرار می گیرد

مزیت های استفاده از دستگاه بالانس چرخ :

• همراستایی و توزیع یکنواخت وزن خودرو
• بهبود هندلینگ خودرو
• عدم لرزش فرمان
• عدم انحراف خودرو به چپ یا راست
• عدم فرسایش لاستیک ها
• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت

مناسب برای خودرو های سبک، نیمه سنگین و سنگین

بالانس چرخ کامیونی PULI-1850

دستگاه بالانس چرخ از یک دینام جهت چرخش محور افقی و یک برد الکترونیک تشکیل شده است

بالانس چرخ جهت مشخص نمودن و رفع آنبالانسی انواع چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد

بالانس چرخ در بسیاری از مراکز آپاراتی و فروش لاستیک استفاده می گردد

دستگاه بالانس بصورت بالانس ایستگاهی و درجا مورد استفاده قرار می گیرد

مزیت های استفاده از دستگاه بالانس چرخ :

• همراستایی و توزیع یکنواخت وزن خودرو
• بهبود هندلینگ خودرو
• عدم لرزش فرمان
• عدم انحراف خودرو به چپ یا راست
• عدم فرسایش لاستیک ها
• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت

مناسب برای خودرو های سبک، نیمه سنگین و سنگین

جک دو ستون پولی PULI-4.0-2D

جک دو ستون یکی از مرسوم ترین ابزار برای بالابردن انواع خودرو های سبک و نیمه سنگین می باشد از جک دو ستون معمولا در مراکز مکانیکی و سرویس خودرویی و برای کارهای عمومی استفاده می گردد جک های بالابر در انواع الکترومکانیکی (ماردونی) و الکتروهیدرولیکی تولید می شوند سیستم های قفل کن در انواع جک های دو ستون نیز بصورت مکانیکی (دستی) و برقی می باشند و وظیفه این سیستم تامین امنیت جک می باشد. بهترین جک های دو ستون را از فروشگاه هایپر گاراژ خریداری نمایید.

جک قیچی تشخیص رنگ متحرک PL-B30M

جک قیچی یک جک با کاربری چند گانه، حد فاصلیست مابین جک های دوستون و چهارستون. جک قیچی کاربرد های گوناگونی دارد. این جک از دیدگاه نصب، در دو نوع نصب داخل زمین یا inground و یا نصب روی زمین یا onground موجود می باشند همانطور که قبلا کفته شد، انتخاب نوع جک از دیدگاه نصب بیشتر مربوط به نوع مصالح کف می باشد بنابراین کارفرمایانی که میخواهند جک متحرک باشد از نوع نصب روی زمین و کسانی که ماندگاری و ثبات جک را میخواهند از نوع جک قیچی، نصب داخل زمین استفاده می کنند. جک قیچی کاربرد های گوناگونی دارد از جمله سرویس چرخ ها که بصورت زیر رکابی مورد استفاده قرار می گیرد و جک کارشناسی رنگ خودرو که معمولا با ارتفاع یک متر استفاده می شود و جک قیچی برای استفاده های جنرال یا عمومی و تعویض روغن و همچنین میزان فرمان از جک قیچی در مراکز معاینه فنی و در ایستگاه آخر جهت بازدید جلوبندی و اتصالات و همچنین بررسی میزان لقی فرمان نیز استفاده می شود

جک قیچی تشخیص رنگ پولی مدل PL-Z30Y

جک قیچی روکار پولی PL_Z30Y

جک قیچی رو کار پولی PULI مدل PLB30

جک قيچی هيدروليک 3 تن پولی Puli با چهار جك مدل PL-B30 تك فاز با پلتفرم موازی

مزایای جک قیچی پولی

1- سطح مقطع کوچک سکوی این جک در کم ترین ارتفاع سطح خود 105 میلی متر است ، همین نکته باعث می شود تا این جک فضای کمتری را اشغال نماید .

2-  سکوی جک قطعه ای است بدون اعمال عملیات جوشکاری ، در نتیجه باعث ایجاد اطمینان بیشتر برای انجام عملیات بالابری با دوام می باشد. 

3- قفل ایمنی بادی این جک در نتیجه ی فشار دکمه up یا down به طور اتوماتیک درگیر می شود .

4- در صورت ایجاد هرگونه مشکل فنی در شلنگ های هیدرولیکی ، سوپاپ اطمینان این جک مانع از وارد شدن آسیب به خودرو و کاربر شده و محافظت از سقوط ناگهانی جک می شود. ( ایمنی بالا)

5- کنترل ولتاژ پایین این جک بر اساس استاندارد CE طراحی شده اند .

مشخصات فنی:

• ظرفیت : 3 تن
• ارتفاع بالابری : 1850 میلی متر ( 72.9 اینچ )
• حداقل ارتفاع : 105 میلی متر ( 4.1 اینچ )
• طول سکو : 2020 میلی متر ( 79.5 اینچ )
• دارای قفل پنوماتیکی
• ساخت چین

لاستيك درآر سواری 3 پدال PULI-1203

لاستیک درآر دستگاهی برای جدا نمودن لاستیک از رینگ می باشد. این تجهیز در دو نوع کلی تولید یا وارد می شوند برای خودرو های سواری معمولا از رینگ 14 اینچ تا حداکثر 26 اینچ و برای خودرو های سنگین از 14 اینچ تا 32 اینچ و برای انواع لدر تا 56 اینچ لاستیک درار ها دارای امکانات متفاوتی می باشند لاستیک درآر لودری این تجهیزات معمولا دارای 3 پدال برای چرخش صفحه و باز و بسته کردن قایقی و ناخنی هاست جهت سهولت در قرار دادن لاستیک بر روی صفحه میتوان از نوع کمرشکن استفاده نمود. در این مدل ها دکل عمودی لاستیک درار بصورت دستی یا بادی به سمت عقب دستگاه برگردانده می شود در مدل های تیوپلس با وجود یک مخزن نصب شده جداگانه می توان پس از خاتمه عملیات، لاستیک را روی دستگاه باد زد در مدل های هلپر دار یک بازوی کمکی به شما این امکان را می دهد که براحتی عملیات جدا سازی و جا انداختن لاستیک رو رینگ را انجام دهید. در مدل های رباتیک کلیه عملیات بصورت اتوماتیک انجام خواهد شد لاستیک درار ها بسته به امکانات درخواستی مشتریان عزیز دارای قیمت های متفاوتی خواهند بود برخی از لاستیک درارها در ایران تولید می شوند. سایر نیاز بازار توسط واردات این تجهیزات از کشور های ایتالیا، چین و آلمان صورت می گیرد. از جمله برند های معروف دستگاه لاستیک درار می توان به برند های زیر اشاره نمود. لاستیک درار یونایت، لاستیک درار اطلس، لاستیک درار فلایینگ، لاستیک درار پولی، لاستیک درار روبوتک، لاستیک درار اتک زانینی، لاستیک درار آپو لاستیک درار اسپیس، لاستیک درار کورگی ایتالیا، لاستیک درار آتک براوا، لاستیک درار برایت، لاستیک درار موندلفو، لاستیک درار ینگلی شما در فروشگاه هایپر گاراژ به سادگی قادر خواهید بود لاستیک درآر مورد نیاز خود را انتخاب و نسبت به خرید آن اقدام نمایید.

لاستيك درآر سواری 4 پدال PULI-1221

لاستیک درآر دستگاهی برای جدا نمودن لاستیک از رینگ می باشد. این تجهیز در دو نوع کلی تولید یا وارد می شوند برای خودرو های سواری معمولا از رینگ 14 اینچ تا حداکثر 26 اینچ و برای خودرو های سنگین از 14 اینچ تا 32 اینچ و برای انواع لدر تا 56 اینچ لاستیک درار ها دارای امکانات متفاوتی می باشند لاستیک درآر لودری این تجهیزات معمولا دارای 3 پدال برای چرخش صفحه و باز و بسته کردن قایقی و ناخنی هاست جهت سهولت در قرار دادن لاستیک بر روی صفحه میتوان از نوع کمرشکن استفاده نمود. در این مدل ها دکل عمودی لاستیک درار بصورت دستی یا بادی به سمت عقب دستگاه برگردانده می شود در مدل های تیوپلس با وجود یک مخزن نصب شده جداگانه می توان پس از خاتمه عملیات، لاستیک را روی دستگاه باد زد در مدل های هلپر دار یک بازوی کمکی به شما این امکان را می دهد که براحتی عملیات جدا سازی و جا انداختن لاستیک رو رینگ را انجام دهید. در مدل های رباتیک کلیه عملیات بصورت اتوماتیک انجام خواهد شد لاستیک درار ها بسته به امکانات درخواستی مشتریان عزیز دارای قیمت های متفاوتی خواهند بود برخی از لاستیک درارها در ایران تولید می شوند. سایر نیاز بازار توسط واردات این تجهیزات از کشور های ایتالیا، چین و آلمان صورت می گیرد. از جمله برند های معروف دستگاه لاستیک درار می توان به برند های زیر اشاره نمود. لاستیک درار یونایت، لاستیک درار اطلس، لاستیک درار فلایینگ، لاستیک درار پولی، لاستیک درار روبوتک، لاستیک درار اتک زانینی، لاستیک درار آپو لاستیک درار اسپیس، لاستیک درار کورگی ایتالیا، لاستیک درار آتک براوا، لاستیک درار برایت، لاستیک درار موندلفو، لاستیک درار ینگلی شما در فروشگاه هایپر گاراژ به سادگی قادر خواهید بود لاستیک درآر مورد نیاز خود را انتخاب و نسبت به خرید آن اقدام نمایید.

لاستيك درآر سواری 4 پدال سینی بزرگ هلپردار PULI-1209IT

لاستیک درآر دستگاهی برای جدا نمودن لاستیک از رینگ می باشد. این تجهیز در دو نوع کلی تولید یا وارد می شوند برای خودرو های سواری معمولا از رینگ 14 اینچ تا حداکثر 26 اینچ و برای خودرو های سنگین از 14 اینچ تا 32 اینچ و برای انواع لدر تا 56 اینچ لاستیک درار ها دارای امکانات متفاوتی می باشند لاستیک درآر لودری این تجهیزات معمولا دارای 3 پدال برای چرخش صفحه و باز و بسته کردن قایقی و ناخنی هاست جهت سهولت در قرار دادن لاستیک بر روی صفحه میتوان از نوع کمرشکن استفاده نمود. در این مدل ها دکل عمودی لاستیک درار بصورت دستی یا بادی به سمت عقب دستگاه برگردانده می شود در مدل های تیوپلس با وجود یک مخزن نصب شده جداگانه می توان پس از خاتمه عملیات، لاستیک را روی دستگاه باد زد در مدل های هلپر دار یک بازوی کمکی به شما این امکان را می دهد که براحتی عملیات جدا سازی و جا انداختن لاستیک رو رینگ را انجام دهید. در مدل های رباتیک کلیه عملیات بصورت اتوماتیک انجام خواهد شد لاستیک درار ها بسته به امکانات درخواستی مشتریان عزیز دارای قیمت های متفاوتی خواهند بود برخی از لاستیک درارها در ایران تولید می شوند. سایر نیاز بازار توسط واردات این تجهیزات از کشور های ایتالیا، چین و آلمان صورت می گیرد. از جمله برند های معروف دستگاه لاستیک درار می توان به برند های زیر اشاره نمود. لاستیک درار یونایت، لاستیک درار اطلس، لاستیک درار فلایینگ، لاستیک درار پولی، لاستیک درار روبوتک، لاستیک درار اتک زانینی، لاستیک درار آپو لاستیک درار اسپیس، لاستیک درار کورگی ایتالیا، لاستیک درار آتک براوا، لاستیک درار برایت، لاستیک درار موندلفو، لاستیک درار ینگلی شما در فروشگاه هایپر گاراژ به سادگی قادر خواهید بود لاستیک درآر مورد نیاز خود را انتخاب و نسبت به خرید آن اقدام نمایید.